Julio Cabral - Portal Vrum
O modelo seis cilindros será o único disponível inicialmente, mas o quatro cilindros chega no final do semestre
| Fotos BMW/Divulgação |
A BMW dá continuidade ao seu plano agressivo de expansão no mercado brasileiro. Após fazer a estréia do crossover X1 no país, em agosto passado, a marca alemã já aceita encomendas do carro. Inicialmente, o X1 está disponível apenas na versão xDrive28i, equipada com o conhecido motor seis cilindros em linha de 3 litros, câmbio automático sequencial de seis marchas e tração integral. Aspirado, o propulsor rende 261 cv de potência a 6.600 rpm e 31,6 kgfm de torque a partir dos 2.600 rpm, o suficiente para levá-lo de zero a 100 km/h em 6,8 segundos e atingir os 230 km/h. O preço inicial é de competitivos R$ 175 mil, de acordo com o apurado na rede de concessionárias da marca bávara. Haverá ainda como opcional o sistema de navegação GPS, mas ainda é incerto se este virá com mapas do Brasil.
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O preço posiciona o X1 entre o Volvo XC60 Top, que sai por R$ 165.900, e o Audi Q5 2.0 Turbo Quattro Atraction, a versão básica do carro das quatro argolas, que parte de R$ 205.840 - sem nenhum opcional. E o deixa distante do rival Mercedes-Benz GLK 280, com preço de R$ 225 mil. É bem menos do que o pedido pelo "irmão maior" X3, cuja versão Family 2.5, menos potente, parte de R$ 241 mil. Com a entrada do X1, o X3 pode dar adeus ao mercado brasileiro - o carro não está mais disponível no site da companhia e deve dar lugar a uma segunda geração.
| O desenho é esportivo, com capô alongado e lanternas em LEDs |
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