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Economia de combustível

Fabricio Marvila - A GAZETA

CUIDADOS. CALIBRAGEM DO PNEU, LIMPEZA DOS BICOS DA INJEÇÃO ELETRÔNICA E TROCA DO ÓLEO DO MOTOR NOS PRAZOS CORRETOS AJUDAM A REDUZIR CONSUMO DE ÁLCOOL E GASOLINA

FOTO: FÁBIO VICENTINI

Vira e mexe, a gasolina e o álcool sofrem reajuste no preço, o que representa um peso extra no orçamento doméstico. A boa notícia é que dirigir bem gastando menos combustível não é uma tarefa impossível, basta seguir algumas dicas.

De acordo com o diretor do Sindicato da Indústria de Reparação de Veículos e Acessórios (Sindirepa) e proprietário da Autofap, Paulo Tessarolo, o cuidado básico para uma condução econômica está nos pneus. Rodar com a calibragem correta reduz o consumo.

"Quando o pneu está com pressão abaixo do previsto pelo manual do proprietário, ocorre um maior atrito entre a borracha e o solo, o que aumenta consideravelmente o consumo de álcool ou gasolina do veículo, já que ele gastar mais combustível para vencer esse obstáculo", explicou Paulo.

O ideal é realizar a calibragem uma vez por semana, de preferência com os pneus frios. Outro cuidado está no sistema de injeção eletrônica. Em muitos casos, um conflito no computador que gerencia o sistema faz com que o veículo gaste mais combustível que o normal.

Caso desconfie que seu automóvel está mais beberrão que de costume, vá a uma empresa especializada para zerar (aplicar um reset) o computador que gerencia o sistema.

Na oficina, será verificada a funcionalidade do programa
de injeção eletrônica controlado pelo computador. Atenção também para os bicos injetores que devem ser limpos a cada 10 mil quilômetros.

Mais uma dica: as trocas de óleo do motor devem ser feitas a cada seis meses ou 5 mil quilômetros.

Segundo Tessarolo, à medida que o óleo envelhece, perde a viscosidade, obrigando o motor a trabalhar de maneira forçada. A troca do filtro deve ser feita a cada troca de óleo.

Também é fundamental realizar as trocas de marchas respeitando o regime de torque do veículo, informação disponível no manual do proprietário.

Se as marchas forem trocadas muito cedo, o motor vai trabalhar no que se pode chamar “condição severa”, o que também aumenta o consumo de combustível.

Mas cuidado para não acelerar o veículo de maneira brusca. Procure sempre realizar as trocas dentro de uma faixa ideal de giro do motor.

FIQUE POR DENTRO
Calibre os pneus uma vez por semana, de preferência pela manhã, com os pneus frios.

Faça a limpeza dos bicos injetores a cada 10 mil quilômetros.

Se o tempo estiver agradável, ande com as janelas o máximo possível fechadas e com o ar-condicionado desligado.

Evite andar com peso desnecessário dentro do veículo.

Se mesmo assim o veículo estiver consumindo muito, procure uma oficina especializada em injeção eletrônica zere (aplique um reset) no computador que controla o sistema.

QUANTO CUSTA
Troca completa do óleo do motor: R$ 100,00
Filtro de óleo: R$ 12,00
Limpeza completa dos bicos injetores: R$ 250,00 a R$ 320,00